OVER LASERTECHNOLOGIE EN DE LAAG-HOOGTE ECONOMIE

Momenteel bevindt wereldwijde technologische innovatie zich in een nieuwe fase van vitaliteit. De laagvliegeconomie, als een strategische opkomende industrie die geavanceerde productie, kunstmatige intelligentie, nieuwe energie, perceptie- en communicatietechnologieën integreert, wordt een nieuwe groeimotor op wereldwijd niveau. Om de ontwikkeling ervan te ondersteunen, hebben regio's zoals Guangdong en Shenzhen in Zuid-China het voortouw genomen door de eerste provinciale regelgeving van het land te implementeren ter bevordering van de laagvliegeconomie-industrie, met als doel een wereldwijd toonaangevend industrieel centrum voor de laagvliegeconomie op te bouwen. De sector evolueert nu van een "visionair plan" naar de kritieke fasen van "scenario-implementatie" en "ecosysteemconstructie". Volgens de Civil Aviation Administration of China zal de marktomvang van China's laagvliegeconomie naar verwachting 1,5 biljoen yuan bereiken in 2025 en naar verwachting meer dan 3,5 biljoen yuan bedragen in 2035.

Te midden van deze historische kans is lasertechnologie, met zijn unieke voordelen van hoge precisie, hoge efficiëntie en intelligentie, naar voren gekomen als een sleuteltechnologie die de gehele levenscyclus van laagvliegende vliegtuigen mogelijk maakt – van "productie, perceptie, communicatie en operatie". De urgentie van de geïntegreerde innovatie ervan wordt steeds duidelijker. Enerzijds maakt laserverwerking (zoals laserreiniging, lasermarkering en 3D-printen) de efficiënte productie van lichtgewicht en complexe structurele componenten mogelijk. Anderzijds bieden lasergebaseerde perceptie (bijv. LiDAR) en lasercommunicatietechnologieën laagvliegende vliegtuigen nauwkeurige omgevingsbewustzijn en snelle datacommunicatie, wat kernondersteuning biedt voor grootschalige industriële operaties en veiligheidsgaranties.