Επί του παρόντος, η παγκόσμια τεχνολογική καινοτομία εισέρχεται σε μια νέα φάση ζωτικότητας. Η οικονομία χαμηλού υψομέτρου, ως στρατηγική αναδυόμενη βιομηχανία που ενσωματώνει προηγμένη κατασκευή, τεχνητή νοημοσύνη, νέα ενέργεια, τεχνολογίες αντίληψης και επικοινωνίας, γίνεται μια νέα κινητήρια δύναμη ανάπτυξης στην παγκόσμια σκηνή. Για να υποστηρίξουν την ανάπτυξή της, περιοχές όπως η Γκουανγκντόνγκ και η Σενζέν στη Νότια Κίνα έχουν αναλάβει την πρωτοβουλία θεσπίζοντας τους πρώτους επαρχιακούς κανονισμούς της χώρας για την προώθηση της βιομηχανίας της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου, με στόχο τη δημιουργία ενός παγκόσμιας κλάσης βιομηχανικού κόμβου για την οικονομία χαμηλού υψομέτρου. Ο τομέας μεταβαίνει πλέον από ένα «οραματικό σχέδιο» στα κρίσιμα στάδια της «υλοποίησης σεναρίων» και της «κατασκευής οικοσυστήματος». Σύμφωνα με τη Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας, το μέγεθος της αγοράς της κινεζικής οικονομίας χαμηλού υψομέτρου αναμένεται να φτάσει τα 1,5 τρισεκατομμύρια γιουάν το 2025 και αναμένεται να ξεπεράσει τα 3,5 τρισεκατομμύρια γιουάν έως το 2035.
Εν μέσω αυτής της ιστορικής ευκαιρίας, η τεχνολογία λέιζερ, με τα μοναδικά της πλεονεκτήματα υψηλής ακρίβειας, υψηλής αποδοτικότητας και ευφυΐας, έχει αναδειχθεί ως βασική τεχνολογία υποστήριξης σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των αεροσκαφών χαμηλού υψομέτρου — καλύπτοντας την «κατασκευή, την αντίληψη, την επικοινωνία και τη λειτουργία». Η επείγουσα ανάγκη για την ολοκληρωμένη καινοτομία της είναι όλο και πιο εμφανής. Από τη μία πλευρά, η επεξεργασία με λέιζερ (όπως η καθαρισμός με λέιζερ, η σήμανση με λέιζερ και η τρισδιάστατη εκτύπωση) ενισχύει την αποδοτική κατασκευή ελαφρών και σύνθετων δομικών εξαρτημάτων. Από την άλλη πλευρά, η αντίληψη που βασίζεται σε λέιζερ (π.χ. LiDAR) και οι τεχνολογίες επικοινωνίας με λέιζερ παρέχουν στα αεροσκάφη χαμηλού υψομέτρου ακριβή αντίληψη του περιβάλλοντος και συνδέσεις δεδομένων υψηλής ταχύτητας, προσφέροντας βασική υποστήριξη για μεγάλης κλίμακας βιομηχανικές λειτουργίες και διασφάλιση ασφάλειας.